这两年电动自行车产业出现了“井喷”的顶级发展态势，同质化非常严重，所以在行业的发展日趋成熟的今天，市场急需强势品牌的出现，市场消费应进入理性时代。这是2006年11月14日在某品牌电动车与刘德华签约新闻发布会上，听了专家谈话后的感想。

    据悉，中国的轻型电动车处于产业发展的初期，产业规模并不大，但其成长速度之快是诸多产业中少见的。据悉，２００５年，全国数百家企业的各种轻型电动车（含电动自行车）的总产量已经超过９００万辆，出口约２００万－３００万辆，相关的生产和服务领域的就业人员接近１００万人。目前，中国轻型电动车产销量已经占到全球的９０％以上，中国已经成为全球最大的轻型电动车生产国、消费国和出口国。预计，２０１０年，中国轻型电动车的产销量将可能达到３０００万辆，出口量将可能达到５００万－６００万辆。

    但由于电动车本身的技术含量较低，进入门槛较低，所以市场上的产品同质化严重，“克隆品”或者“延伸品”比比皆是。此外，企业自身管理问题被销售业绩所掩盖。

    因此，正如比德文董事长李国欣所说，随着电动车行业的发展日趋成熟，市场“呼唤”强势品牌的出现，市场消费将进入理性时代。此时，电动车企业不应把重心全放在市场份额上，应更关注技术的提高、企业的创新能力及企业自身的管理水平的提升，打造电动车行业的强势品牌是面对未来市场竞争的不二法则。