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灿坤的生死博弈:7年前失策铸成退市危机

http://www.homea.hc360.com2012年08月07日23:07每经网

    自从被贴上“新政退市第一股”的标签后,闽灿坤B就被推到了风口浪尖。但是由于事发仓促,相关制度缺位,这一事件最终演变成了公众对新规合理性的质疑,以及对退市新规配套细则的倒逼。在持续的“退市倒数”过程中,监管层、闽灿坤B、投资者、地方政府围绕“退与不退”的核心问题开始了多方博弈。

    8月2日,本被广泛认为已无法阻挡的“退市倒数”,被一纸停牌公告截断。倒数的中断也意味着博弈进入了白热化阶段,而闽灿坤B的命运或许将就此改写。

    8月1日晚,闽灿坤B将“重大事项”方案上报深交所,静待审批,收官已经开始。过去十数个交易日里,所有的细节,都将影响最终的结果。如今,天平开始悄悄晃动,无论是催生制度的嬗变,还是开上市公司退市先河,围绕闽灿坤B的这场生死博弈注定会被市场铭记。

    厂区宁静VS市场喧嚣

    7月30日,周一,潘师傅和往常一样,与其他3名同事一起看守着漳州灿坤实业有限公司(下称漳州灿坤)的3号门。

    当天上午11点到12点期间,经笔者粗略统计,共有数十辆大小货车进出厂区,其中进出的大型集装箱卡车约有十余辆,大部分为闽籍车牌,同时不乏沪籍、赣籍、粤籍车牌夹杂其中。12点到14点,大型集装箱卡车进出厂区的数量有所减少。期间,潘师傅与同事对所有车辆逐一进行检查。潘师傅说,一天下来,他和同事至少要检查100辆以上这样的卡车,其他小型货车更是难以计数。

    这不是潘师傅最忙碌的日子。潘师傅说,周一到周三算是比较清闲的,周四到周六是工厂发货的日子,这期间,每天进出3号门的大型集装箱卡车可达二、三百辆。如果潘师傅所言属实,每周进出漳州灿坤3号门的大型集装箱卡车或超千辆。

    据潘师傅介绍,漳州灿坤厂区共有4个大门,目前4号门长期关闭,其他三个大门开放,至今为止,工厂的货运流量一直平稳,未见异常。

    漳州灿坤成立于2002年,是厦门灿坤实业股份有限公司(下称闽灿坤B)的控股子公司。而闽灿坤B于1988年由香港福驰发展有限公司、香港优柏工业有限公司、香港侨民投资有限公司三家公司共同出资80万美元而成立,实际控制人为台商吴灿坤,公司原名“厦门灿坤电器有限公司”,主营家用电器。1993年2月16日,经中国对外经济贸易部批准改组为股份有限公司,更名为厦门灿坤实业股份有限公司。1993年6月30日于深交所B股上市,募集资金2亿元,简称闽灿坤B。

    2002年,因地方政府对闽灿坤B给予扶持政策,闽灿坤B将生产基地从厦门转至福建省漳州市,因此有了漳州灿坤。目前闽灿坤B的办公地点也在漳州灿坤内部,高管办公、大小会议、对外接待,皆在漳州灿坤的D1办公区展开。公开数据显示,2011年,漳州灿坤实现净利润2984万元人民币,而当年闽灿坤B的净利润为975.84万元人民币。毫不夸张地说,漳州灿坤才是闽灿坤B的真正主体。

    然而,与漳州灿坤的平静、秩序不同,近期作为上市公司的闽灿坤B失去了往日的从容。从2012年7月9日至2012年8月1日止,闽灿坤B已连续18个交易日每日股票收盘价低于每股面值1元人民币。

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