孙宏斌说这些话 暗示贾跃亭将成第二个周航?

http://www.homea.hc360.com2017年05月11日17:13 来源:百度百家作者:杨思亮T|T

孙宏斌说这些话 暗示贾跃亭将成第二个周航?

    从去年10月乐视资金链紧张大爆发以来,尤其是易到,乐视体育,手机等资金链断裂的消息不断传出,忧心忡忡的乐视投资者们没人愿成为最后一棒接盘侠,导致乐视董事长贾跃亭地位处于风雨飘摇,甚至遭到乐视网第二大股东,鑫根资本执行合伙人曾强公开“逼宫”,暗示贾跃亭放弃乐视CEO一职。

    尽管贾跃亭没有辞职,今年3月还引来他的山西老乡融创中国董事会主席孙宏斌雪中送炭的168亿元,然而孙宏斌的钱也不是白给的,他只看中乐视电视,乐视网,乐视影业等少数几个资产相对优良项目。至于贾跃亭念兹在兹的汽车、手机、体育,易到等一长串“生态化反”战略资产,都是孙宏斌不要的“看不懂”业务。

    眼下的孙宏斌已不满意垂帘听政的角色,公开给乐视业务下“指导棋”。孙宏斌在融创中国2016年业绩发布会上表示,将来乐视就是上市公司和汽车两部分,乐视汽车贾跃亭该怎么弄怎么弄,其他的“该卖的卖掉”,终于让这个“蒙眼狂奔”的神奇公司踩下急刹车。

孙宏斌说这些话 暗示贾跃亭将成第二个周航?

    翻译成白话文大意就是,贾跃亭以后专心负责宏大无比的汽车业务得了,反正汽车业务也不是孙宏斌投资的业务,其他不赚钱的产业该卖就卖,该砍就砍。但是自己入股168亿元的乐视影业,乐视网,乐视超级电视等业务都归梁军负责,向他汇报,贾跃亭不用再管了。

    由此可见,乐视将形成以孙宏斌为权力核心,梁军、贾跃亭为两翼的管理架构模式,也就是一个大老板,两个职业经理人。然而在孙宏斌眼里,乐视上市业务的重要性要远大于不知猴年马月才能成型的汽车,梁军时下的重要性要远大于贾跃亭,贾跃亭面临被架空的危机。

    有人说,孙宏斌的建议非常理性,贾跃亭可以继续做他的汽车梦,他有野心,也有改变世界的格局和眼光,值得一赌;另一方面,它把乐视不健康的业务隔离掉,聚焦到能够实现正向现金流的业务上,确保乐视正常运营,这也是对其生态的一种净化。

    分析的滴水不漏。然而支撑贾跃亭的汽车梦想早已支离破碎,近乎荒诞。近期乐视汽车的坏消息一个接一个。比如乐视汽车的联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO丁磊早已离职,继任者张海亮日前也传出离职消息。

    至于乐视拟投资10亿美元的美国汽车工厂项目,已被《每日经济新闻》记者证实为废墟一片,只剩下风的呼啸和鹰的盘旋。英国奢侈汽车厂商阿斯顿·马丁与乐视的合作已经中止,原因双方的合作只停留在意向层面,乐视没有投入资金,无法具体落实。

    而在超级汽车上,贾跃亭也没有给自己留多少后路,乐视一口气在浙江德清县拿下6块地,共678.885亩,花了约1.4亿元。折算下来每亩20万元。至此,乐视汽车已经以4.19亿元完成了生态汽车产业园项目一期工程2000亩土地的交易。

    此外为筹集资金和申请造车资质,乐视引入国企背景的德清启航公司入股。由此研判乐视2019年才有可能拿到新能源汽车生产资质,意味着中国产的乐视超级汽车最快也要等到2020年。

    只是,资本市场还会给乐视汽车3年的时间吗?

    令人唏嘘的是,上个月易到用车创始人周航称易到的资金问题最直接原因,就是乐视对易到的资金挪用13亿。贾跃亭还对此恼羞成怒,逐字逐句亲自改了五六十遍新闻稿痛批,还称即将召开董事会讨论对周航的处理,并就上述行为追究其法律责任。转眼间,自己也成了资本游戏中权力斗争落败的牺牲品,真可谓“金满箱,银满箱,转眼乞丐人皆谤”。

    当然现在谈贾跃亭被乐视架空出局,可能有点为时过早,毕竟贾跃亭还是乐视上市公司最大的股东(虽然97%股权已质押),拥有不可忽视的投票权,也是乐视的灵魂人物,他对乐视的控制较为强势,个人意志过于强烈,未来少不了各种波澜壮阔的利益争夺战大戏上演。

    曾经有人调侃贾跃亭:没有什么危机是一个PPT解决不了的,如果有,那就两个。但在唯利是图、冷血残酷的资本面前,没钱,写再多的PPT也没用了。

    就像周航,他在各种压力下宣布辞去易到的所有职位,只保留股东身份,成就自己口中经常提及的“创业失败者”。如果按照当下情形来看,何尝不是贾跃亭未来的可能性结局?

    最后,让我们重温马克思在《资本论》写的那句振聋发聩的话吧:资本来到世间,从头到脚,每个毛孔都滴着血和肮脏的东西。

责任编辑:李群

免责声明:凡注明来源本网的所有作品,均为本网合法拥有版权或有权使用的作品,欢迎转载,注明出处。非本网作品均来自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

相关阅读
产品评测PRODUCT EVALUATION
新品信息NEW PRODUCT