为什么说弯道超车是误导中国家电厂商?

http://www.homea.hc360.com2018年03月01日09:49 来源:界面网T|T

    弯道超车这套理论,在过去10多年来一直误导、忽悠着急于寻找新跑道、谋求快增长的中国家电厂商。特别是那些的二三线家电厂商们,对于弯道超车模式深信不疑,总是希望可以借此打破原有品牌格局,却忽视这是“危险驾驶”游戏。

    相对于弯道超车,变道超车才是更符合当下中国家电厂商的变革之路。

    弯道虽然不用另起炉灶探索未知的道路、却意味着根本看不清楚前面的车况,很可能出现在超车过程中的“车毁人亡”;而变道则是则重新开辟全新的跑道,虽然难度大阻力多,但是至少不会盲目超车而出现意外。

    其实对于弯道超车这件事情,所有老司机心理都清楚地知道,这是一项危险的驾驶行为。虽然可以体验超车的胜利感,却要承担并面临着超车过程中的一系列意外和突发情况。大多数情况下,弯道往往意味着驾驶员根本看不清楚前方的路况,然后就突然选择加速超车,一旦对面道路上也有车辆过来,往往结果就是“车毁人亡”。

    因此“弯道超车”的理论对于市场上的中国本土家电厂商来说,显然并不适用。因为经过30多年的市场深耕细作,本土家电企业好不容易才迎来今天的商业局面:依靠大规模制造、低成本运营、本土化营销等三板斧,挑战外资洋品牌、重构新的竞争力。在整个产业核心竞争力完全没有建立的今天,本土家电企业就急于通过弯道超车寻找新的称霸、领跑,无疑是得不偿失的。

    当前对于众多的中国本土家电厂商来说,一直面临着生存和发展两大永恒的命题。生存就是要拥有核心竞争力,可以抗击同行和对手的挑战、打压,找到属于自己的一片立足之地;发展则要追求新的突破,进入一轮引领行业发展、撬动产业变革的新通道之中,成为行业的主导者。

    那么在生存与发展的两大任务体系中,就存在一个平衡性问题,即如何在保证生存无风险的背景下,拥有发展的新动力。核心问题就在于风险的控制与管理,从而让一部分家电厂商可以称霸中国本土市场的同时,还能构建国际化的新竞争力。

    现实情况则是,最近20年以来,整个中国家电产业就没有出现过一次“弯道超车”的成功案例。无论是京东对苏宁国美的超越,还是奥克斯空调业的崛起,或者是互联网电视品牌阵营的崛起,均不是“弯道超车”而是变道超车。

    因为相对“弯道超车”这个完全看不清楚未来方向,又不掌控主动权的商业伪命题。对于所有家电厂商来说,变道超车则更具备现实性,也更具有实践性和操作性。这充分赋予家电厂商重新审视和构建自我的差异化竞争力空间和平台,从而在同行轻视、忽视的道路上重新建立“全新的跑道”。

    当然在变道超车的过程中,家电厂商需要注意两大要素:一是,要有足够的自信心和耐力,确认企业可以在这条完全陌生的道路中,找到新的出路。这考验的不只是家电厂商敏锐商业判断力,还有商业耐力和定力,绝不能半途而废,更不能前进三步退回两步;

    二是,要有全面的开拓力和素质,弯道也是面临着未知的未来,而变道同样也在面对未知的未来,但变道则拥有更强的主动性,则需要相关厂商建立更为全面的综合素养,不只是简单的市场拓展,还要培养引领行业的责任和担当。

    直道超车当前对于一些大中型家电厂商来说“正当时”,必须要抓住智能化、互联网等一系列时代变革浪潮带来的机会和拐点,快速构建属于自己的新天地!

责任编辑:李群

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