上世纪90年代，春兰股份曾与长虹、海尔被喻为中国股市的三驾马车，股价最高达64.3元，曾是我国空调行业名符其实的“老大”。1996年到1998年，春兰空调发展到顶峰，占据全国市场的半壁江山，稳居同行业首位。
从2000年开始，春兰股份的业绩开始下滑。1999年主营业务收入约19.47亿元，净利润约2.65亿元；2000年主营业务收入约18.25亿元，净利润约2.67亿元；2001年主营业务收入约17.62亿元，净利润约2.31亿元；2002年主营业务收入约17.41亿元，净利润约1.20亿元……
4月30日，ST江苏春兰制冷设备股份有限公司(以下简称春兰股份)2007年报亏约3.15亿元，由于连续3年亏损，该公司股票暂停上市。根据我国上市公司退市制度，暂停交易后第一个会计年度公司仍未扭亏的，将直接终止上市。
据了解“2000年以前空调是不愁卖的。”一位春兰空调的经销商称，1996年前后，想销售春兰空调的人都在厂外排队，那时卖一台春兰空调能赚500元以上。如此一个曾经辉煌的企业今日却走向了涉临退市……
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春兰最新动态：
2000年8月20日。在泰州隆重举行的春兰(集团)公司董事局成立大会上，陶建幸宣布，春兰将立即启动产权制度改革，集团(公司)将从其审计后的净资产(约60亿元)中拿出25%，对经营层和员工进行量化配股，经营层和员工用现金按1∶1比例配股，三年内配足……
由于种种原因，该计划被搁浅。春兰在着手MBO的时候，企业已经在走下坡路了。改制夭折后的春兰开始逐年走下坡。2002年，春兰股份公司的净利润同比下降了44%……
“与多元化失误给春兰带来的伤害相比，改制夭折在春兰留下的阴影更大、更深刻。”一位关注春兰十多年的人士说。
→缺少股权激励使一些人才流失
→人心涣散，制度落不到实处
→三级管理的架构“失控”
→春兰敏感时期加薪
要将春兰建成“世界著名的多元化公司”是陶建幸多年梦想,对多元化项目他精心筛选,并进行了长期准备……
而不少市场人士认为,“它的摩托车、汽车、高能动力电池、电子信息、大规模集成电路等产业没形成经济规模,却拖累了空调主业的发展。”
→春兰的压缩机厂也曾因两年经营亏损而被工商部门预警
→春兰的卡车业务因规模太小，被外界人士看作“鸡肋”。据悉，春兰生产的中型重卡，受宏观政策影响，其市场容量远不及重型、轻型卡车，近两年，中型卡车的市场需求增速放缓……
→2002年年报显示，春兰股份持股的江苏春兰摩托车有限公司、江苏春兰动力制造有限公司、江苏春兰机械制造有限公司、江苏春兰洗涤机械有限公司都亏损。2007年年报显示，洗衣机与压缩机的营业利润率均为负数……
陶建幸也曾说过，为了企业的发展，他想55岁退休，但可以看出，他对春兰还有眷恋，离开春兰，陶建幸就不能够被完整地诠释，而缺少了陶建幸这个名字的春兰也就失去了它的传奇色彩……
“我们的一切工作都在如常进行，大家似乎都没有那种自己是在一家亏损甚至面临暂停上市的企业中的危机感！”一名春兰空调的老员是这样向媒体透露的……
春兰能否扭转颓势？这是目前外界普遍关心的问题。记者采访的春兰员工均认为，陶建幸绝不会甘心将企业的控股权拱手相让。“有能力与春兰重组的国内企业寥寥无几，春兰未来的合作伙伴应是跨国公司。”
张胜判断，现阶段春兰重组的可能性很小。“凭借春兰集团目前的经济和技术实力，我们依靠自身的力量，就可以使上市公司恢复盈利。但春兰要想实现脱胎换骨的改变，首先必须走出改制夭折的阴影。”……
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